MOTOR O.S. ENGINES 55AX GLOW 2 TEMPOS
Este é o O.S. Max .55 AX ABL Aircraft Engine
com o silenciador E3071.
CARACTERÍSTICAS
Mesmas dimensões de montagem do O.S. Max .46 AXII
O processo Advanced Bi-Metallic Liner utiliza uma camada dupla de revestimento
material em vez de uma camada espessa. Isso ajuda a ligação de metal a
o cilindro e faz o chapeamento mais durável. Além disso, o chapeamento
processo é mais consistente, resultando em um ajuste mais preciso entre
pistão e manga para melhor compressão e vida útil mais longa.
O design da cabeça angular oferece maior área de superfície para melhor resfriamento
Carburador 40K com válvula de agulha posicionada diagonalmente, eliminando o controle remoto
colocação de válvula de agulha
INCLUI
O.S. Motor de aeronaves Max 55 AX ABL com silenciador E-3071, 40K
carburador, vela de incandescência nº 8, manual de instruções ilustrado, 3.5 "
Válvula de agulha longa (90mm), cabo de extensão e dois silenciadores de 3x35mm
parafusos
REQUISITOS
Combustível para aeronaves contendo 5% -20% de nitrometano com pelo menos 18%
lubrificante
ESPECIFICAÇÕES
Deslocamento: 0,545 pol. Cúbico (8,93 cm3)
Furo: 0,91 "(23 mm)
Curso: 0,85 "(21,5 mm)
RPM prático: 2.000 a 17.000
Potência de saída: 1,75 PS, 1,68 HP / 16.000 RPM
Peso: 14.29oz (404g) sem silenciador
com silenciador
Adereços recomendados: 11x6, 11x7, 12x6, 12x7, 13x6
Tamanho da rosca do virabrequim: 1 / 4-28
Distância do centro do motor ao cubo de tração: 2,4 "(60,4 mm)
Distância do centro do motor até o final do virabrequim: 4,4 "(112,6 mm)
Distância / centro do virabrequim para saída de escape do silenciador: 1.4 "(36.7mm)
Altura do fundo do cárter ao topo da cabeça do cilindro: 3,6 "(91,1 mm)
Centro da altura / virabrequim no topo da cabeça do cilindro: 2,8 "(72,6 mm)
Largura incluindo abas de montagem: 2 "(51 mm)
Largura sem incluir abas de montagem: 1,4 "(36 mm)
Largura entre os furos de montagem do mesmo lado: 0,69 "(17,5 mm)
Largura entre os furos de montagem do lado oposto: 1,7 "(44 mm)
Diâmetro do corpo do silencioso: 1,5 "(38 mm)
Ângulo do silenciador em relação ao motor: 4 °
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